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交警发布的去年烟台道路的一些变化

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楼主
发表于 2021-2-9 18:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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一道路改善情况

一、港城东大街

胜利南路路口至迎春大街路口,全长5.2公里。改造前该路段高峰小时流量达7500辆,排队长度1500米以上,且近距离无分流道路。东口路南公交站点距路口太近,影响车辆通行。
改造后:建设4处右转专用通道,将凤凰西路以西路段由双向6车道调整为双向8车道;将凤凰西路以东路段由双向8车道调整为双向10车道;在沿线建设17处港湾式公交站点。在港城东大街与桐林路路口的北口西侧进行了展宽,增设一排右转专用道。



二、西南河路

该路段道路两侧机非隔离带全部拆除,并做慢行一体设计和拓宽改造,原单行路段(毓璜顶东路至乐山里)由原来的单向3车道调整为双向9车道,建昌南街至南通路路段调整为双向6车道,其他路段调整为双向8车道。非机动车行道与人行道共板,并通过喷涂不同颜色的彩色沥青进行区分,确保各行其道,有效防止非机动车横穿,通行效率大幅提升。



三、银海路

迎春大街至观海路路段,拆除道路两侧机非分隔带以及长安路路口、长宁路路口2处中央花坛,将长安路路口、长宁路路口改为信号灯控制。路段机动车道由双向4车道增加至双向6车道,迎春大街路口东进口由4车道增加为5车道,长安路、长宁路进口车道由2车道增加为4车道,路段进行慢行一体化设计。迁移长宁路路口终点站。调整佳世客停车场进出口,东侧进出口在规定时段内只准进不准出。



四、德润路

红旗西路至楚泰路路段,增设行人非机动车慢行一体路,车道数量由原先的双向6车道增加至双向8车道,红旗西路德润路路口增设4条右转专用道。



五、胜利路

西关南街至环山路双向4车道增加至5车道,环山路至红旗中路路段双向4车道增加至6车道,新增港湾式公交站点2处,红旗中路至西关南街段进行慢行一体化设计,红旗中路北口双向6车道增加至8车道,环山路北口双向6车道增加至7车道,西关南街北口双向7车道增加至8车道,南口双向4车道增加至5车道,红旗中路北口、环山路北口各增设1条右转专用道。



六、环山路

拆除啤酒厂至向阳街机非分隔带,啤酒厂至胜利路路段将车道由原来双向5车道增加至双向8车道,胜利路至上夼西路路段将车道由原来双向7车道增加至双向9车道。福山路至迎祥路双向2车道增加至4车道,迎祥路东口、西口双向4车道增加至5车道,上夼西路东口双向5车道增加至8车道、西口双向8车道增加至9车道,胜利路西口双向6车道增加至7车道,东口双向8车道增加至9车道 ,向阳街至福山路慢行一体建设。



七、文化路

焕新路至毓璜顶西路北段由原来双向3车道增加至双向4车道。



八、上夼西路

拆除上山路以北路东侧机非隔离带,增加西侧人行道,环山路南口双向5车道增加至6车道。



九、青年路

白石路至西大街路段,拆除两侧绿化带,道路宽度由原先的20.9米(含绿化带)拓宽至28米,增设行人非机动车慢行一体路,白石路至南大街路段、长途汽车站西门至西大街,车道数量由原先的双向3车道增加至双向6车道,长途汽车站西门至南大街车道数由原先的双向4车道,增加至双向8车道,在南大街路口南北进口各增设1条右转专用道。



十、清泉路

黄海路至泉韵南路路段,机动车道由双向2车道增加至双向4车道,清泉路黄海路口南进口由2车道增加为3车道,路段进行慢行一体化设计,新增港湾式公交站点3处。



十一、学院西路

对双河东路与学院西路路口南口压缩宽3米、长80米的中央绿化带,增加一排左转专用道。对轸大路与学院西路路口北口压缩宽3.5米、长60米的中央绿化带,增加一排左转专用道。路段由双向6车道增加至双向8车道。




十二、澳柯玛大街

迎春大街至明达西路路段,机动车道由双向4车道增加至双向10车道,路口有双向5车道增加至双向11车道,在轸大路路口西口、南口各增设1条右转专用道。





路口交通组织变化

一、港城东大街与山海路路口

对路口进出口进行展宽,在东南角、东北角、西北角增设了3处右转专用匝道,实现右转车辆与直行车辆的空间分离,同时在东口、南口增加了1排直行车道,北口增加了1排左转车道,高峰期最长排队距离由原来1000米缩短至300米;取消了路口东南角的公交站点,消除了公交车辆进出站点对其他车辆造成的交叉干扰。

二、红旗西路与化工路路口
对路口进出口进行展宽,并做慢行一体设计,在路口四个角建设实体安全岛,增设4条右转专用道,加大转弯半径,每个路口各增加一排进口车道和一排出口车道,高峰期最长排队距离由原来1200米缩短至200米。


三、观海路与学院路路口

对路口进出口进行展宽,在路口四个角建设实体安全岛,增设4条右转专用道;在南口增设一排左转外置车道,消除了高速下桥左转车辆连续变道的安全隐患问题;对东西口中央绿化带进行切割,使左转车道延长了100米,同时各增加1排直行车道,改造前车辆需经过2-3个信号周期通过路口,改造后基本只需1个周期通过。




     
沙发
发表于 2021-2-9 18:16 | 只看该作者 | 来自山东
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板凳
发表于 2021-2-9 19:05 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
下一步就是建设路了
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地板
发表于 2021-2-9 20:29 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
不错不错
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5
发表于 2021-2-9 20:55 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
希望能有所改变!
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6
发表于 2021-2-9 23:28 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
通伸南街单行道执行起来才好
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7
发表于 2021-2-10 06:56 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东

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8
发表于 2021-2-10 07:01 | 只看该作者 | 来自山东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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9
发表于 2021-2-10 09:34 | 只看该作者 | 来自河南
没办法没办法                                                                                                                                                                                 
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